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耐火桥架组装焊接应考虑的问题

耐火桥架和电缆桥架均适用于电力系统。环境影响将不可避免地导致长度问题。需要焊接。焊接耐火桥架时应注意什么?

工作地点是桥架组装和焊接的主要因素。由于主梁会有一定的温差,因此拱度、翘曲和水平弯曲会发生变化。因此,选择在工厂组装和焊接的耐火桥架,这样温差不会太大。桥架检测在早上或晚上进行。

其次,缓冲框架的位置也影响桥架的装配和焊接。当槽式耐火桥架位于公共通道或室外穿越路段时,应在底部横档底部加垫板或在该路段使用桥架。当大跨度跨越公共通道时,可根据用户要求提高桥架的承载能力或选择行走架。耐火桥架的所有部件应镀锌。如果耐火桥架安装在建筑物外的露天、近海或腐蚀性区域,则材料必须具有防腐、防潮、附着力好和抗冲击强度高的物理特性。由于主梁的拱度受自重系数的影响,主梁垫架应安装在主梁的跨度端或附近(φn zhuφng)在端梁处安装重量较小的桥梁。

第三,为了安装电缆槽,安装车轮后,它仍可以正常工作。组装时,四组弯曲板应放置在同一平面上。该水平面用作调整桥梁各部分的基准。

第四,应注意组装单元本身的焊缝应在耐火桥架组装之前焊接。组装后不要补焊,否则耐火桥架的整体焊接可能会变形。耐火桥架主要由玻璃纤维增强材料、无机粘结剂复合防火板、金属骨架复合材料等防火基材组成。外层涂有防火涂料,使耐火桥架在发生火灾时不会燃烧,从而防止火灾蔓延,具有良好的防火效果。