1） 承载力强。耐火母线采用双层壳体，刚性好，强度高。在跨度3M的耐火母线中心能承受70kg的压力，其挠度不大于5mm。
2） 选择优良的绝缘和耐火材料
（1） 耐火母线柔韧性好，耐热性高，具有良好的介电性能和力学性能：抗弯强度≥180MPa，介电强度≥35kV/mm。当温度达到600℃时，云母带仍具有较高的绝缘性能。
（2） 根据耐火母线的耐火极限，对保温层采取的措施也有所不同。如果客车需要长时间通电，隔热层通常直接用空气绝缘，以免影响客车运行时的散热。当耐火母线平时不带电，仅作为应急电源时，对耐热极限要求较高，保温层需填充硅棉，生产线使用的硅棉材料符合gb3003-82《普通硅酸铝耐火纤维毡》标准。Al2O3+SiO2含量为96%。连续使用温度1050℃，较高使用温度1250℃。
（3） 当耐火母线外壳喷涂耐火涂料时，涂层在火灾发生后3-5分钟内开始起泡膨胀，形成隔热层，导热系数迅速增加，有效降低了传热。客车防火涂料各项性能指标均符合gb14907-94国家标准。
（4） 为满足耐火要求，相间隔棒和接头间隔棒均采用耐高温陶瓷材料。陶瓷中氧化铝的含量大于95%。正常情况下，其介电性能和力学性能为：介电强度≥13kv/mm，体积电阻率>20mΩ。Cm，抗弯强度≥250Mpa
当温度达到900℃时，绝缘电阻大于10mΩ。由于陶瓷稳定性好，绝缘材料不存在老化问题，有效延长了客车的使用寿命。
3） 环保产品
一旦发生火灾，不会释放有毒气体，也不会形成二次燃烧。耐火母线是新一代环保电器产品。
4） 柔性布线
每个连接器都可以插入不同容量的插件盒中。同时，插电盒的插脚护板也采用耐高温陶瓷材料制成，以保证电源在发生火灾时能顺利引出。