预埋槽道是由特殊形状的槽钢和锚筋两部分组成，铁路预埋槽道，锚筋通过焊接 或铆接的形式同槽钢连接。
幕墙施工常用到的预埋槽道的长度为300mm，哈芬预埋槽道，锚筋长度为100mm或60mm。预埋槽道的抗拉承载力一般为100kn左右，抗剪承载力为70kn左右，为了施工的安全性考虑，我们取3倍的安全系数，即抗拉承载力的设计值为32kn，抗剪承载力设计值为23kn。
预埋槽道的加工工艺简单，质量检验方便。加工一个预埋槽道共分四道工序，天津预埋槽道，具体如下槽钢下料、锚筋下料、铆接（或 焊接）锚筋、表面防腐处理。
目前，轨道交通建设事业高速发展，但由于诸多原因，高铁预埋槽道，各地地铁隧道仍存在不少问题，
如：重土建施工、车辆及设备采购，轻设备安装；设备、设施、构件的安装工艺对土建结构造成---破坏，致使工程使用寿命大打折扣；施工与营运维修难度大、成本高，等等。
这些问题逐渐引起业内的高度关注，---和单位也开始在借鉴国外发达成功经验的基础上，探索和实践相关的应对技术措施和方法。深圳地铁9号线首试全线预埋之举，无疑是在钻机打孔的传统施工方法之外，为地铁施工安全探求一种新的解决方法。